值得注意的是，国际油价自2020年3月份开始大跌，在产油商历史性减产后供需矛盾虽有所缓和，但当前布伦特油价仍在45美元/桶上下徘徊。低迷的油价和疲软的需求给全球油气行业带来了空前挑战，多家国际油公司二季度财报出现巨亏。澎湃新闻了解到，通过深入开展提质降本增效专项行动，中国海油在经历4月极低油价后，经营效益逐步回升，上半年营业收入、净利润在中央企业中位于前列，利润总额和净利润在央企同行中位居首位。为迎战低油价，上半年中国海油的上游桶油成本创近10年来新低。
中国海油提供的统计数据显示，2月底该公司国内勘探、开发和钻完井作业点全部恢复，3月初工程建设复工率达到100%。同时，面对防疫物资紧缺，中国海油主动转产，加班加点生产84消毒液累计920吨，对外捐赠近700吨；紧急建设8条口罩生产线，累计生产口罩超过1600万只。向湖北等重点省份捐款6000余万元。
油气增储上产冲刺并未放缓。在全力以赴抗疫复工复产的同时，上半年中国海油的油气储产量超计划完成。
据中国海油党组书记、董事长汪东进介绍，今年上半年，中国海油在做好疫情防控的同时，咬定全年目标不放松，勘探开发、油气上产和产能建设等方面成果丰硕。今年以来已在国内获得多个商业发现和潜在商业发现。国内新增探明石油和天然气地质储量大幅增加，已完成“七年行动计划”年度目标超七成。其中，在渤海莱州湾北部发现的首个亿吨级储量大油田垦利6-1，打破了该区域40余年无商业油气发现的局面；在南海东部海域获得惠州26-6重大发现，有望成为珠江口盆地浅水区首个大中型油气田。
“产能建设等重点项目目前进展顺利，通过提升生产组织效率，钻完井工作量创历史同期最好水平。加快多个重点产能建设项目，我国首个自营整装开发深水油田——流花16-2油田群钻完井工程圆满收官，比设计提前100余天，提效达17%，为油田顺利投产打下坚实基础。蓬莱19-9油田二期开发等多个项目实现安全投产，中国海油承担的4个国家石油天然气基础设施重点工程也正在按期推动。”汪东进说道。
为严控成本，在“一切成本皆可降”理念下，中国海油此前提出在保证国内投资项目比同期增加的前提下，总成本降低不少于10%，推进降本增效专项行动实现降本50亿元，亏损企业治理工作要实现减亏50亿元的目标。通过多措并举压控生产管理成本，上半年中国海油实现累计增效40亿元，上游桶油成本创近10年来新低。
上半年，中国海油先后与广东省、中国石油、中国石化和中国船舶等签订多个战略合作协议，通过优势互补，实现互利共赢。同时，中国海油大力拓市扩销，上半年累计天然气销量同比增长3%，成品油出口同比增长31%，油品总贸易量同比增长19%，为应对低油价注入动力。
“下半年疫情防控和应对低油价的大战大考仍在继续。”汪东进强调，中国海油将全力以赴夺取疫情防控和生产经营“双胜利”，为决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚贡献海油力量。
作为中国油气行业的主力军之一，中国海油已连续16年在中央企业负责人经营业绩考核中获评A级，并在2019年中央企业考核排名中位列第二名。
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